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建面约73-99瞰景高层
建面约105-134㎡岛居墅区
总价约146万起准现房
95折+工抵钜惠+周期可谈
预约看房享独家优惠
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中国中铁世纪尚城项目是央企中铁大桥局武汉置业公司投资开发，中铁大桥局是具有120余载发展历史的中国中铁旗下的全资子公司。中国中铁是隶属于国务院国资委的特大型骨干企业，是全球最大的建筑承包商之一。排名中国建筑行业第一位。已经连续17年位列世界500强企业。2022年排名世界500强企业第34位。并且在2022年《财富》中国排行榜中位列中国500强企业第5位。
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中铁大桥局集团前身为1953年修建万里长江第一桥“武汉长江大桥”经政务院批准成立的铁道部大桥局，是中国桥梁事业的领军者，是世界上设计桥梁最多的企业，中国“一带一路”走向世界的“建桥国家队”。在世界范围内建造桥梁总数超过3000 座，建造桥梁总里程超过3600余公里，建桥技术国际领先。近70年来，公司曾先后参与建设了杭州湾跨海大桥、东海大桥、港珠澳大桥、武汉长江大桥、南京长江大桥等一系列知名桥梁，一直引领着中国桥梁事业发展方向，以建桥的心志去建造住宅。
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中国中铁·世纪尚城与约10万方贝港滨水公园为邻，并通过“引水入园”，将社区打造成区域内难得的零距离滨水社区，真正做到推窗即瞰水悠悠水景。遍览整个上海，社区内引入活水资源几乎都是在动辄千万的豪宅产品之上，底层原因就是成本高、工艺难。而现在总价不到200万，就能在中国中铁·世纪尚城享受到这样的内外双园和活水景观，其紧俏程度势必令人瞩目。
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从住宅里面的小桥、到项目外围形成微瀑布视觉景观的南北双桥，都加入了桥元素，搭配不同花色、不同植被，淋漓尽致的演绎着江南水乡小桥流水意境。
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而项目对于产品革新及未来人居的洞悉不止于此，项目融入不同风格的五大园林体系，包括缤纷园、游趣园、悠然园、萌宠园、繁花园，用心呵护全家人的幸福生活。智能跑环系统、儿童乐园、兵乓球场、羽毛球场、篮球场等等，承载业主们对未来生活的所有向往。
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考虑到业主的社交功能，项目甚至配备了2000平米的会所，拥有超酷室内恒温泳池、不用出门就有的健身房，几十种健身器械、跑步机、动感单车、瑜伽塑形，适合孩子成长的国学区和儿童区，让大人和小孩都可轻松拥享休闲的乐趣。
富氧绿色之城
项目引水入园，打造抱水的社区中央公园，设计多元特色、适宜不同年龄人群的五大园系空间，高大乔木、灌木、花卉、草坪等多层次景观系统，丰富的植被，让项目为负氧离子环绕，在这绿意丰境之中，感受四季缤纷与鲜氧生活。
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全龄运动之城
以智慧运动理念，将各种运动形式植入生活。室内恒温泳池、沿河景观跑道，及虚拟马拉松使跑步，使运动充满了乐趣。构建全龄活动和户外休闲空间，复合型生活场所，成就全民运动的活力社区，为每一位城市的奋斗者打造多元化健身空间，让身心回归，重新充满力量。
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多维智慧之城
在智能方面，引入智慧安防变社区治理为“智”理，多重安防保障，确保方便与安全。用云计算、物联网等先进的信息化技术手段，焕新智慧家居体验，实现生活智能化覆盖，让家更智慧。新一代信息技术，为生活注入科技，中国中铁·世纪尚城争作智慧社区的践行者，开启智能人居新风范。
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基本信息
总建筑面积：约15万方
产权年限：70年
容积率：1.5
绿化率：35%
物业类型：瞰景高层（14-16层）、岛居叠墅
交付标准：高层精装交付，叠墅毛坯交付
主力户型：
瞰景高层 / 73㎡二房一卫，85㎡、99㎡三房二卫
岛居叠墅 / 105㎡、 118㎡、123㎡、134㎡
二期加推房源↓
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全套户型鉴赏↓
瞰景高层（精装）
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——中铁世纪尚城——
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板块配套
中国中铁·世纪尚城位于上海高速发展中的五大新城之一的奉贤新城南扩圈，柘林核心区。区域承接奉贤新城南拓发展任务，根据规划区域将建设成为生态、生产与现代生活有机结合的南上海“绿色规划”示范区。项目正位于此核心位置，一路之隔柘林镇政府。紧邻10万方贝港滨水公园，以央企品质、大国匠心，礼献生态宜居生活，盛启南上海时代墅居理想。
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交通配套
周边拥有完善的交通路网，四纵三横立体路网。通过沪金高速、金海路自驾快速到达莘庄及市区各个区域；距离轨交5号线规划平庄西路站约3.5km（线路主体结构已建成）；此外轨交奉贤线规划加快推进中；便捷、舒心、高效生活轻松启航。
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商业配套
自持1.4万方社区底商，周边3.6万方邻里商业及综合配套中心已建成，即将投入使用。7km范围内包含爱企谷、南桥百联商圈、宝龙广场、人民路商圈、龙湖奉贤天街等商业体，举步都市璀璨生活
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教育资源
目前西侧有新寺学校，根据政府规划区域将再规划4所幼儿园2个小学1个初中1个高中。而紧临地块南侧即为一所幼儿园规划用地
（新房不承诺对口学校，以后期主管部门划分为准）
医疗资源
规划中社区医院举步可达；自驾可快速到达上海交通大学附属第六人民医院南院（奉贤中心医院）、国妇婴奉贤院区（已投入使用）、三甲新华医院（在建），为健康保驾护航
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近日，美团、京东等多家公司宣布为外卖骑手缴纳社保，这一举措在社会上引起广泛关注。长期以来，外卖骑手作为新就业形态劳动者，其社保问题一直备受争议。此次多家平台的行动，标志着外卖行业在劳动者权益保障方面迈出重要一步。
根据大河报的采访，许多骑手担心社保缴纳会减少他们的到手工资，尤其是年轻骑手，他们更关注当前的收入状况。95后骑手小顾表示，个人缴纳部分的费用在1000元以内还能接受，再高就难以承受。相关话题一度冲到了微博热搜第一名。
大势所趋
根据相关数据，我国在各平台注册的网约配送员超过1200万人。由于工作灵活性强、流动性大，他们大多未与平台确立劳动关系，难以享受完善的社会保障。2月19日，京东宣布自3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳 “五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东外卖产品负责人徐慧杰表示，希望让外卖配送员病有所医，老有所养，伤有所赔，没有后顾之忧。同一天，美团也表示，2024年已着手就骑手社保方案进行调研，预计今年二季度开始逐步为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
不仅是外卖骑手，随着平台经济迅速发展，网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加，国家也通过多种举措为他们织密社会保障网。2021年，人力资源社会保障部等部门明确提出，企业要引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者参加相应社会保险。2022年7月，我国正式启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作，截至2025年1月人社部最新数据显示目前已将1037.99万人纳入参保范围。
外卖骑手等新就业形态劳动者社保缴纳的推进，是行业发展的必然趋势，也是社会进步的重要体现。尽管在实施过程中可能会面临一些挑战和阻力，但从长远来看，这将为骑手提供更坚实的保障，同时也有助于行业的规范化和可持续发展。对于骑手而言，社保缴纳不仅是对其职业的认可，更是对其未来生活的保障。而对于企业来说，这不仅是社会责任的体现，更是推动行业变革和自身发展的契机。
中国社会科学院学者陈明指出，新就业形态劳动者的社保覆盖是零工经济从“野蛮生长”转向“可持续发展”的必经之路。中国新就业形态研究中心主任张成刚指出，平台为骑手缴纳社保，是外卖骑手劳动权益保障的巨大提升，也补足了过去社保缴纳途径的缺失。骑手群体流动性大，享受稳定社保将吸引更多人长期从事这份工作，既节省平台招聘和培训成本，又能提升骑手工作满意度，进而提高服务质量。
诸多挑战
尽管为外卖骑手缴纳社保是积极趋势，但在实施过程中仍面临一些挑战。一方面，社保缴纳为骑手提供了重要的长期保障；另一方面，骑手们担忧缴纳社保会减少到手工资，尤其是对于月收入五六千元的骑手而言，个人缴纳部分的费用可能达到千元，影响生活质量。
此外，如何确保社保缴纳政策在不同地区、不同平台得到有效落实；如何解决骑手流动性大带来的社保接续问题等。这些问题都需要探索出切实可行的解决方案。
此外，社保改革还可能引发行业洗牌，中小平台若无法承担成本，或面临骑手流失；而头部企业通过福利差异化竞争，或加速市场集中度提升。此外，社保覆盖将倒逼平台优化算法管理（如防疲劳机制、取消超时扣款），推动劳动关系向更人性化方向演进。
外卖骑手社保破冰，不仅是企业社会责任的彰显，更是零工经济迈向成熟的关键一步。然而，这场变革的成功需跨越制度设计、成本分摊与群体认知的多重壁垒。唯有政府、平台、劳动者三方协同，构建弹性、普惠的保障网络，方能实现“老有所养、伤有所赔”的愿景，为零工经济注入可持续的活力。
