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中企云萃森林一房一价表如下
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品牌开发
打造新海派国际社区
2022年，中华企业、地产三林、世博土控联袂，中企·云萃森林将成为三林滨江板块内的首发之作项目集TOD商业、时尚休闲、文娱生活、生态人居为一体，多重空间业态融合，将打造成一个生态开放、多元复合的新海派国际社区。
传承海派经典美学
中企·云萃森林传承经典，融合海派与都会风格，重构建筑美学，简单、秩序、几何之美，经典三段式建筑立面，线条精致。
四轴九园归家礼序
开放式生态公共轴，社区礼遇生活轴，林荫生活轴，与自然串联；归家四轴呼应城市绿廊，森系体验时刻伴随；
九园社区空间，儿童游戏区、全龄段活动空间，让自然与社交共生。
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超低能耗以人为本
结合都芯绿肺，打破内外界限，打造以人为本的超低能耗住区，让建筑与空间更有活力，带来健康居住的更多美好可能。
实景呈现 所见即所得
关于社区，项目整体几乎已经是实景呈现了。相比文字，我们还是用实景图来展现，会更加直观。
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值得一提的是，项目的外立面为全铝板立面。现在即使是大几千万的豪宅，也少有全铝板立面。
现场实地参观，整体品质所见即所得！
三林滨江以崭新的城市界面、滨江留白，生态基底，以眼见为实的规划落地速度，承接前滩CAZ ,以世博-前滩-呈现着“最海派、最生态、最未来的21实际海派生活实践区的期待，三林滨江或将成为未来黄浦江畔新的能量增长极，的另一个高端住宅片区。
中企·云萃森林，择三林滨江而生，世界级滨水功能复合带与徐汇滨江隔江而望，轻松抵达前滩，国际城市的繁华荟萃。
作为三林滨江板块内的首发住宅，中企·云萃森林正脚踏实地，以“眼见为实”的速度，用看得见的品质和用心，在以蓝图还原力的基础上，展现更好的生活。
项目基础信息
产品方面，项目目前主推建面约90㎡、98㎡、175㎡2-4房，均价10.5万/㎡，少量房源，臻稀递减中。
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建面约90㎡2房1卫户型，对于预算有限但是想要入住黄浦江沿岸、入住三轨交TOD，享受前滩繁华的购房者来说，这个户型非常值得一看。
约98㎡3房2卫的爆款飞机户型，南北通透+三开间朝南，整体室内的采光、通风都做到了极致。
同时，全卧室带飘窗、客厅带宽面阳台让视野有了充足的延展，可以更好的俯瞰繁华。
再加上主卧的套房设计，整个户型不仅兼顾实用性，在尺度感上同样表现出色。
在上海，这个户型是主流的、更具市场竞争力的户型。
建面约175㎡4房3卫，几乎是上海改善的终点户型。
四开间朝南，采光、视野以及通风都极为优秀。
主卧超豪华套房，带步入式衣帽间、带可配备浴缸的超豪华卫浴，舒适度惊人。
示意图，数据来源：链家
项目周边配套
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交通方面：三轨环绕 滨江稀缺TOD
在上海，资源也有等级划分的。真正处于价值巅峰的核心资源，TOD无疑是重中之重！
值得一提的是，「中企云萃森林」还是一个三轨交地铁上盖的超级TOD枢纽！
项目周边除了已经通车的8号线之外，还有19号线(在建中)和26号线（规划中）。
效果图，仅供示意
地铁8号线：于三林滨江设有凌兆新村站，未来，业主可通过小区东侧的商业综合体直通地铁站。
地铁19号线：近期公布了招标计划，总投资约934亿，未来也将途径「中企云萃森林」所在的凌兆新村站，预计明年启动建设。
19号线规划线路图，仅供示意
当然，对于三林滨江来说，三轨交仅仅只是一个开始，因为这里还坐拥“南北高架+金色中环”这强大的交通基座。
在此之前，同样背靠“南北高架+金色中环”一飞冲天的板块有两个。
一个是静安大宁，如今二手成交高达16万/㎡；
另一个是浦东前滩，如今二手成交高达18万/㎡。
三条地铁线路，未来出门即轨交，1站前滩、4站徐汇滨江，新天地、陆家嘴、张江等区域也都在业主的生活圈内，再加上一横一纵的中环+南北高架。
真正实现转身即世界。
从以往经验来看，城市或者板块升级，一定是交通先升级，随后其他城市资源跟进，最后整体价值直线攀升。
高能配套，真正宜居住区
随着前滩开发逐渐进入尾声，三林滨江必将成为浦东下一个新贵。
这里不仅手握高起点的城市规划，更重要的是这里拥有更高能级的配套资源和弥足珍贵的生态资源，而且更潮流、更现代、更人文气息！
商业方面：「中企云萃森林」本身就是一个集商业、时尚休闲、文娱生活、生态人居为一体的大型TOD综合体，下楼即享繁华配套。
再加上三林滨江整体商业用地规模超29万平方米，商业总体量远超过晶耀前滩和前滩太古里。
据了解，华润旗下的万象汇已签约将入驻项目东侧TOD商业地块，为整个项目注入更多的活力与品牌效应。
宁波华润万象汇实景图
除此之外，项目北侧就是前滩。
尤其对于地铁上盖的「中企云萃森林」业主来说：太古里、晶耀前滩、太古汇（在建中），信德文化中心（在建中）香格里拉、四方城（在建中）、莱佛士国际医院等，都在业主的生活圈内。
前滩太古里实景图
另外，魔都最新的重磅网红打卡地，总面积超21.5万㎡的前滩31全新商业文化综合体也已经开业。
前滩31实景图
教育资源：在三林滨江，规划中有6块教育用地！更重要的是，这些教育用地基本上距离中企云萃森林都不远（* 新房不承诺学区，最终以教育部门公布为准）
离学校近有什么好处？
对于孩子而言，每天上学完全不用着急；对于父母而言也省去了奔波接送的时间和精力。
当然，就算对学校没有需求的家庭，买一套近学校的新盘也是一个不错的选择！
示意图，数据来源：上海规划资源
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生态资源：三林滨江总面积约446.2公顷，其中生态绿地约240公顷，绿化覆盖率达到65%！
作为上海市中心城8片楔形绿地之一，三林滨江绿地融合了公园城市、森林城市、湿地城市空间生态基础，规划为功能丰富的各类公园。
种种指标都在说明，这里的自然生态环境非常优秀，放眼上海主城区也是独一无二的存在，非常适合有高标准要求的改善型客户。
——中企·云萃森林——
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美俄谈了4个多小时，“达成4点共识”【文/观察者网 熊超然】当地时间2月18日，俄罗斯代表团和美国代表团在沙特阿拉伯首都利雅得举行会晤。这也意味着，自2022年俄乌冲突爆发之后，美俄双方开始正式就达成和平协议进行外交谈判。
在经过四个多小时的会谈后，此次俄美谈判的首日会谈终于结束。俄罗斯总统助理乌沙科夫表示，双方谈得“不错”，就所有议题进行了严肃对话，并同意“考虑对方的利益”。另一名俄方谈判代表则透露，现在谈论妥协还为时过早，但双方开始互相倾听、相互尊重、平等相待，还分别讨论了未来的两国经济合作。
美国国务卿鲁比奥则表示，美俄就四项原则达成了一致，包括涉及修复美俄外交关系、为结束俄乌冲突找到方案、思考美俄在冲突结束后的地缘政治和经济合作以及确保这些过程以富有成效的方式推进。
路透社指出，俄方在会谈中提出了“新要求”，即要求北约正式放弃在2008年向乌克兰作出的入约承诺。“值得注意的是，拒绝乌克兰加入北约是不够的。”俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃说：“北约必须放弃2008年在布加勒斯特（峰会）的（入约）承诺。”
2008年4月，在罗马尼亚首都布加勒斯特举行的北约峰会上，北约宣布乌克兰和格鲁吉亚都将加入美国领导的这一防务联盟，但没有给出两国如何加入的具体计划。当时的峰会声明文件，掩盖了美国（希望接纳这两国）与法国和德国（担心此举会激怒俄罗斯）之间的分歧。
路透社当天报道指出，这场会谈突显出美国为结束俄乌冲突而迅速做出的努力，特朗普在领导新政府上任不到一个月，他本人在一周前已同俄罗斯总统普京通电话。值得注意的是一点是，此次会谈只有俄美双方参与，乌克兰和欧洲方面未获邀，因此这两方也在一旁焦急地观望近日，美团、京东等多家公司宣布为外卖骑手缴纳社保，这一举措在社会上引起广泛关注。长期以来，外卖骑手作为新就业形态劳动者，其社保问题一直备受争议。此次多家平台的行动，标志着外卖行业在劳动者权益保障方面迈出重要一步。
根据大河报的采访，许多骑手担心社保缴纳会减少他们的到手工资，尤其是年轻骑手，他们更关注当前的收入状况。95后骑手小顾表示，个人缴纳部分的费用在1000元以内还能接受，再高就难以承受。相关话题一度冲到了微博热搜第一名。
大势所趋
根据相关数据，我国在各平台注册的网约配送员超过1200万人。由于工作灵活性强、流动性大，他们大多未与平台确立劳动关系，难以享受完善的社会保障。2月19日，京东宣布自3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳 “五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东外卖产品负责人徐慧杰表示，希望让外卖配送员病有所医，老有所养，伤有所赔，没有后顾之忧。同一天，美团也表示，2024年已着手就骑手社保方案进行调研，预计今年二季度开始逐步为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
不仅是外卖骑手，随着平台经济迅速发展，网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加，国家也通过多种举措为他们织密社会保障网。2021年，人力资源社会保障部等部门明确提出，企业要引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者参加相应社会保险。2022年7月，我国正式启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作，截至2025年1月人社部最新数据显示目前已将1037.99万人纳入参保范围。
外卖骑手等新就业形态劳动者社保缴纳的推进，是行业发展的必然趋势，也是社会进步的重要体现。尽管在实施过程中可能会面临一些挑战和阻力，但从长远来看，这将为骑手提供更坚实的保障，同时也有助于行业的规范化和可持续发展。对于骑手而言，社保缴纳不仅是对其职业的认可，更是对其未来生活的保障。而对于企业来说，这不仅是社会责任的体现，更是推动行业变革和自身发展的契机。
中国社会科学院学者陈明指出，新就业形态劳动者的社保覆盖是零工经济从“野蛮生长”转向“可持续发展”的必经之路。中国新就业形态研究中心主任张成刚指出，平台为骑手缴纳社保，是外卖骑手劳动权益保障的巨大提升，也补足了过去社保缴纳途径的缺失。骑手群体流动性大，享受稳定社保将吸引更多人长期从事这份工作，既节省平台招聘和培训成本，又能提升骑手工作满意度，进而提高服务质量。
诸多挑战
尽管为外卖骑手缴纳社保是积极趋势，但在实施过程中仍面临一些挑战。一方面，社保缴纳为骑手提供了重要的长期保障；另一方面，骑手们担忧缴纳社保会减少到手工资，尤其是对于月收入五六千元的骑手而言，个人缴纳部分的费用可能达到千元，影响生活质量。
此外，如何确保社保缴纳政策在不同地区、不同平台得到有效落实；如何解决骑手流动性大带来的社保接续问题等。这些问题都需要探索出切实可行的解决方案。
此外，社保改革还可能引发行业洗牌，中小平台若无法承担成本，或面临骑手流失；而头部企业通过福利差异化竞争，或加速市场集中度提升。此外，社保覆盖将倒逼平台优化算法管理（如防疲劳机制、取消超时扣款），推动劳动关系向更人性化方向演进。
外卖骑手社保破冰，不仅是企业社会责任的彰显，更是零工经济迈向成熟的关键一步。然而，这场变革的成功需跨越制度设计、成本分摊与群体认知的多重壁垒。唯有政府、平台、劳动者三方协同，构建弹性、普惠的保障网络，方能实现“老有所养、伤有所赔”的愿景，为零工经济注入可持续的活力。
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